Seiring Beralihnya Auto Hub Asia Tenggara ke Teknologi Generasi Berikutnya
BANGKOK – Thailand telah mendapatkan janji investasi senilai lebih dari $4,1 miliar (sekitar 137 miliar baht) di seluruh rantai pasokan kendaraan listrik (EV), memperkuat posisinya sebagai pusat manufaktur otomotif utama di Asia Tenggara seiring para pembuat mobil global menyelaraskan kembali jaringan produksi mereka menuju energi ramah lingkungan.
Menurut data yang baru dirilis dari Dewan Investasi Thailand (BOI), suntikan modal tersebut mencakup 198 proyek, yang mencakup seluruh ekosistem, termasuk kendaraan listrik baterai (BEV), sistem hibrida, manufaktur baterai, komponen penting, dan infrastruktur pengisian daya.
Lonjakan investasi ini terjadi ketika para pembuat mobil global melakukan diversifikasi rantai pasokan dari pusat geopolitik dan membangun pusat regional di Asia Tenggara.
Berbeda dengan pesaing regional yang hanya berfokus pada kendaraan listrik murni, kerangka kebijakan Thailand mendukung transisi di seluruh teknologi propulsi utama, termasuk Kendaraan Listrik Hibrid (HEV), Kendaraan Listrik Hibrida Plug-in (PHEV), dan BEV.
“Transisi ke kendaraan listrik merupakan tantangan global sekaligus peluang yang sangat besar,” kata Narit Therdsteerasukdi, Sekretaris Jenderal Dewan Investasi Thailand (BOI) dan Sekretaris Dewan Kebijakan Kendaraan Listrik Nasional, saat berbicara di Konferensi Teknologi Kendaraan Listrik Internasional (iEVTech) di Bangkok.
“Kita harus memilih untuk menjadi pembangun, bukan hanya konsumen. Dengan mendukung semua teknologi—hibrida, hibrida plug-in, dan baterai listrik—kita memungkinkan pemain lama dan pendatang baru untuk berinvestasi dan tumbuh bersama, sehingga mengangkat pemasok Thailand ke dalam rantai nilai global,” imbuhnya.
Strategi ini sudah membuahkan hasil di pasar. Pada tahun 2025, kendaraan listrik menyumbang lebih dari 40% dari seluruh registrasi kendaraan baru di Thailand, dengan HEV memimpin sebesar 21,8%, diikuti oleh BEV sebesar 19,6%.
Saluran investasi senilai $4,1 miliar sangat terdistribusi, menunjukkan integrasi yang mendalam di seluruh rantai pasokan, bukan hanya perakitan kendaraan tingkat atas saja:
- Battery EVs (BEVs): $1,18 miliar (sekitar 39,5 miliar baht) di 18 proyek, sehingga menghasilkan kapasitas produksi domestik tahunan lebih dari 370,000 unit.
- Hibrida (HEV & PHEV): Gabungan investasi sebesar $1,18 miliar (sekitar 39,3 miliar baht) di 14 proyek, memanfaatkan teknologi hibrida warisan pembuat mobil Jepang.
- Baterai & Sistem Penyimpanan Energi (ESS): $1,00 miliar (sekitar 33,5 miliar baht) di 57 proyek, mengamankan produksi sel baterai dan kemasan lokal.
- Komponen Penting: $373 juta (sekitar 12,5 miliar baht) di 49 proyek, menargetkan komponen bernilai tinggi seperti motor penggerak, sistem manajemen baterai (BMS), dan unit kontrol daya.
- Infrastruktur Pengisian Daya: $292 juta (sekitar 9,8 miliar baht) di 42 proyek, mendanai lebih dari 22,900 stasiun pengisian daya di seluruh negeri, termasuk lebih dari 10,000 pengisi daya cepat DC berkecepatan tinggi.
Kerangka peraturan ini telah mendorong beberapa produsen mobil global untuk melokalisasi produksi di Thailand. Pabrikan Mercedes-Benz memelopori produksi BEV mewah lokal di Thailand yang dimulai pada tahun 2022, diikuti oleh gelombang besar produsen kendaraan listrik Tiongkok, termasuk BYD, Great Wall Motor, SAIC Motor, dan Aion yang mendirikan jalur perakitan domestik pada tahun 2024.
Momentum ini berlanjut hingga tahun 2025 ketika Changan Auto dan EV Primus meluncurkan operasi manufaktur masing-masing, yang berpuncak pada peluncuran produksi pada tahun 2026 oleh Hyundai Mobility dari Korea Selatan dan Omoda & Jaecoo dari Tiongkok. Investasi manufaktur ini mencapai puncaknya dalam penciptaan lebih dari 16.000 lapangan kerja lokal.
BOI juga memfasilitasi usaha patungan dan perjodohan melalui 18 acara “Sourcing Day”. Sesi ini telah mempertemukan lebih dari 800 produsen suku cadang Thailand yang memenuhi syarat dengan produsen mobil multinasional, sehingga menghasilkan lebih dari 1.200 kecocokan bisnis.
BOI memperkirakan hubungan pengadaan ini akan menghasilkan lebih dari $1,79 miliar (sekitar 60 miliar baht) dalam nilai pengadaan dalam negeri, mentransisikan pemasok tradisional tingkat 1 dan tingkat 2 ke dalam rantai pasokan kendaraan listrik berteknologi tinggi.
“Pada akhirnya, kami memanfaatkan keahlian otomotif selama enam puluh tahun untuk menempatkan Thailand di garis depan mobilitas global,” kata Narit. “Tujuan kami adalah memastikan bahwa industri lokal dan tenaga kerja lokal adalah pihak yang mendorong babak pertumbuhan berikutnya,” pungkas dia.
